Teleports: Rīgas sabiedriskajam transportam jābūt ātrākam!

Teleports

Statistikas periods

Rādītājs Dienas

Laiks

Sliktākie posmi

labāksliktāk

nepietiek datu

Atruna

Mērķis

Rīks netiek izmantots komerciāliem mērķiem.
Rīks attēlo autora izstrādāto analītiku.

Sīkdatņu kontrole

Tikai ar jūsu piekrišanu vietne izmanto Google Analytics, lai apkopotu apmeklējumu statistiku (skatītie maršruti un rādītāji, ierīces veids, valsts). Dati netiek izmantoti reklāmai un tiek glabāti 14 mēnešus.

Datu ievākšana, interpretācija un apstrāde

Ievākšana un interpretācija

Transporta atrašanās vieta tiek nolasīta ar 5 sekunžu intervālu.
Pieturas zona sākas apmēram 35 m pirms pieturas un beidzas 35 m aiz tās.
Ierašanās pieturā laiks tiek pieņemts kā laika skalas vidus punkts starp iebraukšanu pieturas zonā un izbraukšanu no tās, tādējādi laiks, kas ir pavadīts pieturas zonā, tiek sadalīts uz pusēm starp iepriekšējo un nākamo posmu.
Galapunktā, no kura brauciens sākas, tiek ņemts izbraukšanas brīdis no pieturas zonas, bet galapunktā, kurā tas beidzas, – iebraukšanas brīdis tajā.

Analītiskais modelis

Datu apstrāde, lai izveidotu teleporta statistiku tiek veikta 1h stundā.

Dati

Saraksti

data.gov.lv GTFS datu kopa “Maršrutu saraksti Rīgas Satiksme”.

Reāllaika dati

saraksti.lv reāllaika transportlīdzekļu atrašanās vietas dati.

Regulējums

Komisijas Deleģētā regula (ES) 2017/1926 un to grozošā Komisijas Deleģētā regula (ES) 2024/490 nosaka pienākumu sabiedriskā transporta pakalpojumu sniedzējiem padarīt reāllaika datus pieejamus.

Piekļuve

“Rīgas satiksme” oficiāli nav noteikusi, kādā veidā var piekļūt tās reāllaika datiem. Tādēļ tiek izmantots nedokumentēts API endpoint, ko izmanto saraksti.lv.

Teleports · Rīgas sabiedriskajam transportam jābūt ātrākam!

Sīkdatnes

Ja piekrītat, izmantosim Google Analytics sīkdatnes, lai uzzinātu, kurus maršrutus un rādītājus apmeklētāji skatās. Tās netiek izmantotas reklāmai.